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新車磨合期,9個問題需要注意!

發表時間:2017-08-28 │ 點擊數:


買到一臺新車,您首先要做的維護保養項目就是新車的磨合期保養。新車的磨合期間的保養維護內容是比較簡單的,在非特殊情況下,駕駛員是可以自己完成。磨合期間汽車磨合的狀態好壞,是會直接關系著汽車壽命的長短的哦。做好這個期間的保養,會有利于汽車機件的磨合。

1.勿高速行駛

新車磨合期內有速度限制,國產車一般在40-70公里/時內,進口車一般在100公里/時內,當油門全開時,車速不能超過最高時速的80%,且在行駛中注意觀察發動機轉速表和車速表,確保發動機轉速和車速在中速工作,一般情況下,磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分;

2.不可讓機器轉速過低

過低的轉速達不到正常使用時的磨合效果,行車過程中最少要讓轉速保持在2000轉到2500轉之間。

3.及時換擋

及時換擋是為了避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛,不要長久用一個擋位,也不要在各個擋位使車速達到極限,一般而言,各擋位時速控制在頂速3/4范圍內,具體為:1擋25公里、2擋40公里、3擋60公里、4擋90公里、5擋100公里;

4.最好不要怠速行駛

不要讓機器過于負重,一般情況下要用油給車子些力,不要用一擋或二擋怠速行駛。

5.避免負荷過重

新車在磨合期如滿載運行,會對機件造成損壞,因此,在初次行駛的1000公里內,國產車不能超過額定載荷的75%-80%,進口車不能超過額定載荷的90%,另外,為減少車身和動力系統負荷,應選較平坦的行車路面。

6.格擋都要磨磨

從一擋到五擋,都要用一用,所以最好的辦法就是在城區行駛,時不時地起步停車,對機器也有好處(換句話說,各種路況都跑跑)。

7.起步先預熱

這是針對電噴車而言的,起步前,應先將鑰匙轉到第二擋后等5-10秒鐘,再啟動,這是由于鑰匙門打開后,汽油泵就開始工作,使油壓及噴油量進行調整,因此,幾秒鐘后再啟動以保護新車發動機;

8.不要過早首保

有人喜歡在規定的首保日期前去保養,其實這樣并不好,一定的首保日期是按科學測算出來的,因此提前首保不可取,一般2000或2500km再去。

9.不要過長時間行車,要讓機器有調整時間

別一天到晚讓它跑,像出租車一樣,最多開幾個小時就要放一放,讓它休息一下,別買了新車又新鮮,又練手,周六周日滿城跑,可不知這對車有多傷害。新車要跑足3000公里磨合期,這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。為了日后機械系統保持最佳狀態以及延長使用壽命,在這個期間,一定要謹慎駕駛。

另外,關于拉高速,對于磨車來說是沒有必要的,只要你磨好了車,發動機動力性、密封性都會很好,自然車就有勁,高速也沒問題,沒必要刻意超速行車,該怎么開怎么開就成了。

科發潤滑油提醒:現在買新車的人越來越多了,除了給新車做各種各樣的裝飾以外,千萬不要忽視新車磨合期內要注意的問題,因為這影響到您的愛車今后的油耗和使用壽命。而一些新車主道聽途說而來的拉高速、跑長途等行為,很可能會對新車造成很大的損傷。


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